MOQ: | 100 Часть / частей |
---|---|
торговый термин: | FOB,CIF,FCA,EXW |
Условия оплаты: | T/T |
Место происхождения: | Jiangsu, Китай (материк) |
транспортные средства: | морские перевозки, наземный транспорт |
производственная мощность: | 20000 шт / месяц |
упаковка: | нейтральная картонная/фанерная коробка |
Дата доставки: | 30 дней | имя бренда: | HOLK |
---|---|---|---|
наименование товара: | блокираторы вала¸ силовой замок вала без ключа¸ зажимные элементы вала¸ стопорное устройство | серии: | серия z14 |
внутренний диаметр d: | 14 мм – 65 мм | внешний диаметр d: | 25 мм – 72 мм |
состав: | наружное кольцо¸ внутреннее кольцо¸ зажимные винты | диапазон крутящего момента: | 64 км – 1265 км |
материал: | # 45 сталь | функции: | длительный срок службы |
зажимные элементы вала также известен как блоки запирания без ключа с помощью сил трения, обеспечить подключение всех типов трансмиссионного оборудования к соответствующим валам, возможность передачи как крутящего момента, так и осевой нагрузки. прецизионные конические упорные конусы в зажимных элементах создают высокое давление между валом и ступицей для надежного крепления шкивов, звездочки, зубчатые колеса, Рабочие колеса, пропеллеры и т. д..
эти замки без ключа представляют собой фрикционные фиксирующие устройства между валом и ступицей, которые обеспечивают легко регулируемую и разъемную механическую термоусадочную посадку.. они обеспечивают простую установку, повышенную прочность вала и высокую способность передачи крутящего момента.
Холк подшипник предлагает широкий ассортимент различных типов зажимных элементов для удовлетворения индивидуальных потребностей.
наименование товара: блокираторы вала, блокировка вала без ключа, зажимные элементы вала, устройство блокировки вала, конусные зажимные элементы
серии: Z14
материал: #45 стали
построить: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, стопорные винты/болты
Класс прочности винтов/болтов: класс 8.8
чертеж и технические параметрыУзлы блокировки вала серии z14-зажимные элементы вала
Запорные устройства серии z14 - зажимные элементы вала - силовой замок вала | |||||||||||||||
измерение | Номинальная нагрузка | винт | давление на вал | давление на ступицу | вес | ||||||||||
d | D | DT | D1 | L3 | L2 | L1 | L | крутящий момент | осевая сила | ||||||
m1 | f1 | d1 | n | MA | Pf | Pf′ | кг | ||||||||
мм | KN·m | KN | N·m | н / мм 2 | н / мм 2 | ||||||||||
14 | 25 | 33 | 42 | 16 | 20 | 26 | 30 | 64 | 9.2 | M4 | 4 | 2.9 | 109 | 61 | 0.091 |
16 | 74 | 9.2 | M4 | 4 | 2.9 | 95 | 61 | 0.082 | |||||||
18 | 82 | 9.2 | M4 | 4 | 2.9 | 85 | 61 | 0.072 | |||||||
19 | 87 | 9.2 | M4 | 4 | 2.9 | 80 | 61 | 0.068 | |||||||
20 | 30 | 39 | 50 | 16 | 20 | 26 | 31 | 150 | 15 | M5 | 4 | 6 | 124 | 82 | 0.113 |
22 | 165 | 15 | M5 | 4 | 6 | 113 | 82 | 0.11 | |||||||
24 | 180 | 15 | M5 | 4 | 6 | 104 | 82 | 0.088 | |||||||
25 | 36 | 45 | 55 | 16 | 20 | 26 | 31 | 187 | 15 | M5 | 4 | 6 | 100 | 69 | 0.144 |
28 | 210 | 15 | M5 | 4 | 6 | 89 | 69 | 0.121 | |||||||
30 | 225 | 15 | M5 | 4 | 6 | 83 | 69 | 0.105 | |||||||
32 | 42 | 51 | 62 | 16 | 20 | 28 | 33 | 240 | 15 | M5 | 4 | 6 | 77 | 59 | 0.2 |
35 | 260 | 15 | M5 | 4 | 6 | 71 | 59 | 0.173 | |||||||
36 | 270 | 15 | M5 | 4 | 6 | 69 | 59 | 0.162 | |||||||
38 | 44 | 54 | 66 | 16 | 20 | 28 | 34 | 400 | 21.2 | M6 | 4 | 10 | 93 | 80 | 0.182 |
40 | 48 | 58 | 70 | 16 | 20 | 28 | 34 | 425 | 21.2 | M6 | 4 | 10 | 88 | 73 | 0.223 |
42 | 446 | 21.2 | M6 | 4 | 10 | 83 | 73 | 0.191 | |||||||
45 | 55 | 67 | 82 | 20 | 25 | 35 | 43 | 875 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 115 | 94 | 0.4 |
48 | 935 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 107 | 94 | 0.35 | |||||||
50 | 62 | 74 | 89 | 20 | 25 | 35 | 43 | 974 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 103 | 83 | 0.5 |
55 | 1070 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 94 | 83 | 0.41 | |||||||
60 | 72 | 81 | 99 | 20 | 25 | 35 | 43 | 1165 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 86 | 71 | 0.58 |
65 | 1265 | 38.9 | M8 | 4 | 25 | 79 | 71 | 0.46 |
большое внимание было уделено обеспечению правильности информации, содержащейся в этой публикации, но мы не несем ответственности за любые неверные или неполные данные.. наш технический отдел оставляет за собой право окончательной интерпретации.
при заказе, пожалуйста, сообщите dxd (id x od, например, 65x72) и серию (например, z14).
наши стопорные узлы вал-ступица являются альтернативой (взаимозаменяемы) следующей серии
Китай ГБ | z1, z2, z3, z4, z5, z6, z7a, z7b, z7c, z8, z9, z10, z11, z12a, z12b, z12c, z13, z14, z15, z16, z17a, z17b, z18, z19a, z19b, z20, z21, Z22 и т. д.. |
RINGFEDER | РФН 7003, РФН 7004, РФН 7005, РФН 7006, РФН 7007, РФН 7012, РФН 7012.2, РФН 7013.0, РФН 7014, РФН 7015.0, РФН 7015.1, РФН 7061, РФН 7110, РФН 7515, и т.д. |
TSUBAKI | ке серия, как серия, серия объявлений, серия, серия TF, повторная серия, серия сл, Эль серия, серия эф, и т.д. |
CHIARAVALLI | rck11, rck13, rck15, rck16, rck19, rck40, rck45, rck50, rck55, rck70, rck71, rck80, rck95 и т. д.. |
Рекснорд Толлок | тлк110, тлк130, тлк131, тлк132, тлк133, тлк139, тлк200, тлк250, тлк250л, тлк300, тлк400, тлк401, тлк450, тлк451, тлк452, тлк500, тлк601, тлк602, тлк603, и т.д. |
RINGSPANN | рлк608, рлк608е, рлк606, рлк603, рлк603 к, рлк603 с, рлк110, рлк110 к, рлк130, рлк131, рлк132, рлк133, рлк402, рлк404, рлк300, рлк200, рлк350, и т.д. |
BIKON | 1003, 1006,1012, 4000, 5000, 7000а, 7000б, 8000 и т.д.. |
BONFIX | cce1000, cce2000, cce3000, cce4000, cce4100, cce4500, cce4600, cce4900, cce8000, cce9500 и т. д.. |
SATI | клгг, клсс, клнн, клда, клаа, клдб, клаб, клпп, клбб, клхх, кли, клфф, клмм и т. д.. |
COMPOMAC | a, b, c, d, es/ds, ep, sd, f и т. д.. |
VBLOK | вк400, вк800б, вк700, вк160, вк700.1, вк130, вк112 и т.д.. |
RINGBLOK | 1060, 1100, 1120, 1710, 1720, 1800, и т.д. |
KANA | 200, 201, 300, и т.д. |
KTR | ктр100, ктр150, ктр200, ктр201, ктр203, ктр206, ктр225, ктр250, ктр400, ктр603 и т.д.. |
помимо стандартной серии, наша компания также может разработать и изготовить нестандартные стопорные узлы вал-ступица в соответствии со специфическими требованиями заказчика..
включены в 1999, Холк подшипник лидирует в разработке и производстве качественных корпуса подшипников а также закрепительные втулки подшипников/стяжные втулки мы гордимся тем, что быстро и целенаправленно реагируем на стандартные и специальные решения для корпусов подшипников.
Максимальные возможности Holk по изготовлению корпусов подшипников: до 5 тонн/шт.
мы производим первоклассные разъемные стационарные блоки, которые стоят больше, чем мы$1,000,000 в крупную известную европейскую подшипниковую компанию каждый год.
мы производим закрепительные втулки подшипников высшего качества, которые стоят больше, чем мы$500,000 в крупную известную европейскую подшипниковую компанию каждый год.
категория: блокираторы вала без шпонки